左舷第326章 这还是歼15吗

到了半埋式机库李海才发现朱炜和洛隼两位大佬已经在这里了正站编号为581的歼-15机头下方聊天。

李海一眼就看出来了这批歼-15和他开过的不一样就连外形看上去都显得顺畅了很多。

“看出来了？”朱炜笑着问。

李海点头说“这是新批次的吧？” 毛乐乐左看看右看看却是看不出这架581号歼-15有什么变化。

“这是b型的试验机一共四架咱们都有专机。

”朱炜笑着说。

李海看着屎黄色涂装的新歼-15笑着问“没有定型厂家这次这么大方一次就拿出来四架？” 洛隼笑道“总部对a型的性能不太满意厂家也着急啊。

多给几架试验他们也能早点定型早点量产早点交付不然连研发成本都收不回来。

” “总部打得一手好算盘。

”李海笑着点头。

毛乐乐听他们对话感觉云里雾里的满脸的疑惑之色。

看到三位前辈没有解释的意思他也没好意思问。

这会儿一名大校和一名中年男子大步走了过来。

“肖明驻厂家的代表。

”朱炜介绍着大校然后和中年男子握手“容易b型项目的总工。

” 容易笑着和李海等人握手开口就说“各位同志这四架飞机可是我厂耗费大量精力和资金打造出来的凝聚了非常多的心血代表着我们厂过去二十多年的技术积累你们可得悠着飞。

” 他笑了笑说“用来试验的就这些飞机了多一架都是没有的。

所以真的要谨慎再谨慎一些没有把握的科目咱们就稳扎稳打！” 话里话外都是心疼再看他看飞机的样子那和看亲生儿女差不多。

这就有些奇怪了。

用来试验的飞机那就是可劲造怎么狠怎么来不这样飞哪出得来包线哪能让潜藏的问题暴露出来。

肖明说“别看外形差不多这里面可是有很多新技术的。

别的不说光是造价一架b型顶得上三架a型。

” 朱炜和洛隼含笑不语。

李海就纳闷了这两人的话有些夸张了。

不过是同型号的改进型造价怎么会差这么多。

肖明和容易又和朱炜、洛隼聊了几句就离开了。

这时朱炜对李海和毛乐乐说“飞机的性能参数回头到档案室去看只能看不能带出来。

他们厂家有一组人在这里飞机他们负责保障我们的试验训练数据以及相关情况是要向他们通报的。

” 朱炜看了看毛乐乐说“这边都是独立机库乐乐的飞机是584你的训练呼号是四号去看看吧。

” “是！”毛乐乐一个立正敬礼拔腿就跑了。

朱炜说“李海583是你的我是581洛隼是582你的训练呼号是三号去看看你的飞机。

” “是！”李海也走了。

这个试验基地面积非常大有很多个机库大部分是独立的而且相距都比较远。

李海走了五百多米才到了他的机库583号歼-15b静静地趴在那里面带微笑看着李海。

李海也看着她眼里都是浓浓的爱意。

机头的空速管没了少了一分凌厉多了一些内敛。

驾驶舱后方背部一直到机身尾部上方的线条更加流畅与a型相差不大但这绝对是经过风洞吹出来优化出来的结果。

鸭翼、主翼、尾翼也有一些细微的变化不仔细看很难看出来最明显的一点是主翼的机翼面积好像比a型减少了一些。

显然这是因为考虑到使用弹射起飞的方式做出的改变。

机翼面积减少带来的是飞机重量的减少。

别小看几十斤的减重带来的影响可是很大的。

总的来说整个外形比a型稍显圆润观感更加舒服显然气动布局这块是做过深度优化的不是乱几把改出来的。

另一个明显变化就是前起落架比a型的要粗壮而且结构要复杂一些显然又是一处适应弹射起飞的改动。

歼-15弹射型早就出来了当时被称为歼-15t而眼前的b型与歼-15t有太多细节上的变化了。

估计当初的歼-15t只是对前起落架进行了针对性改进以使用弹射起飞时的强度。

红外搜索与跟踪系统（irst）、伸缩式受油管、可偏转鸭翼、折叠式主翼、十二个外挂点……两台ws-10发动机。

咦？ 发动机型号好像不是ws-10。

李海走到机尾时发现了发动机尾喷口不太像a型使用的ws-10颜色不一样喷口边缘的锯齿状也不一样。

他四处看了看机库里除了负责看守的战士没有其他人在问都没地方问去。

他又仔细查看了主翼翼尖是翼尖挂架没错可挂载格斗导弹。

这才确定不是电子战型号要知道歼-15d也出来了正在紧锣密鼓进行试验。

歼-15d最明显的外形变化是两个翼尖挂架换成了电子作战舱圆柱形的和歼-16d的很相似。

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