左舷第282章 不太一样的黑鱼11号

出五亚进西沙过中沙继而进入辽阔的nsqd海域航向直指曾母暗沙——祖国海疆的最南端岛礁。

53号舰一路保持着全速前进操舵手和值更官高度警惕注视着前方海域的情况提前在甚高频里呼叫阻碍航行的船只让出航线来除此之外了望岗部署了两名战士进行目视了望一切为了保证舰艇能够保持全速航行至曾母暗沙海域。

没有错此举是为了测试柴燃动力系统高工况工作的情况。

是的53号舰在上一次改装时换上了比054a用的全柴动力系统更给力的柴燃联合动力系统。

也许是在为下一代吨位更大的护卫舰测试动力装置。

如果没有强劲的动力装置当时在和不适号航母打击群周旋对抗的时候53号舰会处于一个更加不利的位置。

换言之李海要是没点底气也不敢拿全舰一百多号人的性命开玩笑。

全程1780公里53号舰狂飙而至锚泊点只花了三十三个小时最高航速达到过36节全程无尿点柴燃联合动力系统经受住了考验。

一条油料补给舰已经在锚泊点抛锚在该舰的舰艏前五十米处的水下十几米是立于水下暗礁之上的主权碑。

李海谨慎指挥着53号舰靠近油料补给舰两舰紧挨在一起抛锚。

完成油料补给之后油料补给舰的随舰潜水员下水为主权碑描红两条船所有舰员在甲板集合举行庄严的升国旗仪式在祖国领土最南端的曾母暗沙宣誓主权。

曾母暗沙现属三沙市的管辖区域是nsqd的一部分我国渔民一向将此称之为沙排是我国首先命令并实际控制的领土是我国领土最南端区域早在1994年就投下主权碑。

中国海军和海警部队不定期在此巡逻宣誓主权。

53号舰出我国海疆之前全舰官兵在南海的夕阳之下在此举行庄严的升国旗仪式宣誓主权激励官兵同时进行油料补给。

当天夜里十时整即出海第二天22时整53号舰连夜启航转向210度航向朝着马六甲海峡以16节的经济航速继续前进。

接近次日零时53号舰放慢了航速谨慎航行。

李海来到了左舷身边跟着背负着北斗通信终端的通讯员。

李海神情严肃地看向不远处的海面没多久一条混身漆黑的大黑鱼冒出漆黑的海面与53号舰并行距离仅仅五分之一链即三十米左右。

如此近的距离隔空喊话都能听到。

通讯员递过来送话器李海接在手里呼叫“黑鱼幺幺我是五三我看到你了。

” 如此近的距离当然是能够目视到的。

赵云龙爬上了指挥围壳露出半个身子他身边同样跟着通讯员通讯员背负着同样型号的北斗通信终端机。

双方的通讯方式倒是像步兵战术单位。

赵云龙扭头看向比半浮状态的大黑鱼高不了多少的53号舰笑着说“我是黑鱼幺幺五三好久不见。

” 李海打量着黑鱼11号说“几个月不见你的船不太一样了。

” “换了个指挥围壳。

”赵云龙点到为止地说“咱们怎样走？” 指挥围壳是说换就换的吗不如换条船李海觉悟很高权当没听到说“我在前面扫你在后面跟着我们要测试新声呐。

” “明白给我路线方案。

”赵云龙爽快回答。

李海扭头看了眼通讯员几秒钟后通讯员点了点头几千字的路线方案已经以电子文字图纸的方式传输到了赵云龙那边的终端。

“黑鱼幺幺路线方案发过去了你查收。

”李海说。

赵云龙等副艇长检查过接收到的路线方案确认无误后道“查收了还有什么要交代的吗？” “其他没有出发吧。

”李海说举起手挥了挥。

隐约看到赵云龙挥了挥手。

很快黑鱼11号迅速下潜造成海面的波动很快消失重归平静。

李海等了一阵子才返身回到舰桥指挥中心里示意值更官按照既定计划继续前进。

从五亚军港出来之后黑鱼11号一直紧跟着53号舰最高航速一度达到了惊人的33节并且维持了相当长一段时间。

因水下航线更短黑鱼11号是和53号舰前后脚抵达曾母暗沙。

不过曾母暗沙海域的水深以及地形对于一条长约120米、最大水面排水量8000余吨、最大水下排水量约吨的大型核潜艇来说实在是太浅了。

赵云龙们向往的是更加广阔的大洋那些地方才是他们核潜艇的战场。

黑鱼11号没有上浮而是在水下在舱室里同时举行简单而隆重的宣誓仪式。

赵云龙知道李海大概也猜出来了黑鱼11号此前也在搞最大航速航行测试新型动力装置的实际运用性能和可靠性而且黑鱼11号艇上搭载的专家团队比53号舰上的姚先云等人要高级得多了随便出来一个都是国宝级的。

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