我在大唐行医的那些年第183章 饥饿的唐帝国解决运粮问题

在商讨了大唐中央钱行和禁苑新兵开拔后只余下一个议题那就是大唐粮司工作的开展。

为了未雨绸缪以应对接下来贞观开年几年的天灾李世民和李长河想方设法成立了粮司不过工作如今开展的并不顺利。

拿长安和洛阳周边举例很多地主和有粮大户不愿意将手中粮食交出来。

他们心中也有自己的想法那就是关中地带本身缺粮。

一旦发生一些不可预知的事粮食就是最重要的东西。

人是铁饭是钢人不吃饭那是要死的而如今时代粮食产量并不高关中地区土地更是承载力有限更是没有化肥辅助粮价本就高。

大多数时候关中长安的粮食需要外运大多来自中原江南湖广地区。

但因为大唐历经多年战乱所以中原地区的产粮区人丁稀少产量不足。

而且长安所处地方乃是“四塞之中”。

长安南面是秦岭、东面是崤山山脉。

虽然邻近富庶的四川盆地、华中平原但在古代的交通技术下想要翻山越岭运输大批粮食耗费巨大并不可行。

大多时候需要从江南和湖广运输虽然有运河但是每次运输时间巨长最少半年而且这还是运输到洛阳的时间。

洛阳作为一个中转站粮食不缺甚至是堆积如山但是从洛阳运输到长安那可就惨了。

尤其是黄河三门峡市一带。

存在神岛、人岛、鬼岛、炼丹炉、梳妆台、砥柱山等多个岛屿及半岛状礁石。

这些礁石将整个水道切割为名为：鬼门、神门、人门的三股急流。

成语：中流砥柱说的便是其中最大的一块礁石。

因此运粮船只在经过此处时极易触礁倾覆每年损失的粮百分之七十以上都是在这里损失的人粮皆损！ 那有没有可能把这些礁石弄掉当然这个想法从东汉就有了但终因时代局限和技术难度过大而放弃。

直到新中国成立后才用炸药炸平了大部分礁石至此天堑变通途。

因此从水路运往长安的粮食到了三门峡一带要不转走陆路要不就冒着巨大的风险穿过三门峡。

但这种情况下无论选用哪一种方式所耗皆巨其成本高于粮食本身价格。

这种情况在大唐初期还不严重但随着人口增长土壤盐碱化和土地耕种面积减少等因素关中缺粮情况越来越严重。

因此一旦遇到灾荒年景无论是发放储备粮还是调粮都不足以从根本上解决问题。

所以隋唐两代帝皇发明了一种“就食”的方式通过迁移受灾地区的人口减少灾区的粮食缺口的救灾。

灾荒之年朝廷迁移到洛阳避免与民争。

史书载隋文帝开皇十四年就因为关中饥荒暂迁都洛阳开“就食”先河。

因而如今朝廷要收粮这不得不让担心人无远虑必有近忧啊！ 讨论一番后李世民已知晓大臣态度接下来就是解决办法。

而前一晚李长河已经给出了办法那就是仿照。

史书记载在唐玄宗开元二十一年宰相裴耀卿提出一种新的解决办法 那就是在三门峡上游另设一批船队。

当下游的船队抵达三门峡下游后便卸货。

直接走陆路绕开三门峡然后再走上游船队乘渭河入长安。

这样以来就能很好降低运粮的成本而且工程不算大。

但从水路运到长安的粮食依旧是非常有限的。

所以李长河的第二招那就是：炸！ 喜欢我在大唐行医的那些年请大家收藏：()我在大唐行医的那些年20小说网更新速度全网最快。

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